下一代的伟大之神已经到来,而德国VARIO EC 135涡旋轴在试飞中作为真正的直升机

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    重建项目:有两种类型的起落架搁脚板和一个带改进螺旋桨的真机,一个是圆管。
    像三角形一样的扁平三角形类型的人类型,并开始这样做。
    首先,使用方形铝管作为基板制作连接器。
    装饰有凹槽和抹子。
    前安装件由L形铝制成,用于踏板。
    后支架的尺寸更大。你现在用轻木来切割多余的砂纸。最低的阻力用于刮擦腻子,腻子安装在起落架上,然后撒上银灰,然后准备喷油。
    由于转子头的原始高度很高并且与实际机器的比例不匹配,我们想改变下轴的长度以减小转子头的高度。
    要拆卸主轴,请从上轴承箱拆下长主轴。它很长,但同心度特别好。
    首先,寻找合适的生长位置是切割一个孔以完成手动锯以去除多余的部分然后它是一个车床来修剪中间孔。如何看到这么大的尺寸?单向轴承座的一个方向也很强。
    最后,缩短连杆并从侧面检查整体高度,以完成转子头的更换。
    如果更改主轴旋转参数,则必须更改相应的参数,然后在飞行期间进行调整。
    试飞:经过四个月的装配和起落架更新以及螺旋桨改装后,VARIO EC 135终于在官方飞行日让位!
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发表时间:2019-06-09

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